Жылдамдық әріптер: Жылдамдық әріптерінде іздейтін басты қасиеттер

Материалдық тұрғыдан: Өзгеше әріптерге арналған колесерлердің негізі

Жобау және шығару: Үлгі жасау әдісі қалай маңызды

Қуыршылық пен шығармашылық араларындағы айырмашылық өзгеше алатын салмақтар өнімдерінің құрылымы мен материалдың қасиеттерімен байланысты, сондықтан автомобиль саласында маңызды. Мисалы, шығармашылық салмақтар қуыршылық салмақтардан күштірек және ыстық. Бұл күштік қабілеттер мен салмақтың ыстамасы FW-ның (шығармашылық) тікелей басылу процесінде (компрессия мен зерновая структура салмақтың орталығына қарай дайындалады) қалай болады. Бұл салмақтың қысқартылып, күштірек болуын жасайды. Салама тtéхникалық зерттеулері бойынша шығармашылық салмақтар қуыршылық салмақтардан 15-25% ыстық болуы мүмкін, бұл кезде араласқан әлемдегі әртүрлі қасиеттері жақсырақ болады, машиналардың кереметтіктері, кюнделіктік жылжымалары мен жобалауы.

Стресс-тесттерден алған нәтижелер қалай соң, күштік қабілеттер және қарындастық соптылықта шығарымдық колесенің аздамайтынын көрсетеді. Бәрі бұл да қоймасымен қатысты, себебі шығарымдық процесі көп уақыт талап етеді және маңызды түрдегі көрсеткіштерге ие болу қажет; соған сәйкес, шығарымдық колеселер қиын ақша тудырады. Қалай айту келесе, олар қиын ақша тудырып табылады, бірақ ұзақ уақытта әдетте көбінесе көп қиын ақша тудырмайды және сапалықтары мен жақсы жұмыс істейтіні бойынша патшалар арасында таңдаулы вариантом болады.

Ұшу өнерінің бас маңызды қабілеттері - қуаттылық және жылықтыққа қарсы қарым-қатынас

Көп сапалы қол жігіттері аэрокосмос сипаттамасындагы, қуатты және жылымен соптаған сплавтардан жасалады. Бұл материалдар, мисалы, 6061 және 7075 алюминий сплавтарынан жасалған негізгі механикалық қасиеттері жақсы, олардың іс-шарағы жақсы, тяжелдік шарттарда қуатты болып табылады. Бұл сплавтардың соңғы кезде жоғары термік проводимдік бар — бұл тормоз жүйесінің қызмет ететінін жоғары деңгейде жақсырақ етеді және гонкалар сияқты қажетті қолданбаларда қажетті.

Мағанайылық ғылымдары журналдарында осы сплавтардың авто жобаларында пайдаланылатын традиционалық материалдардан жоғары болуы туралы зерттеу нәтижелері көбейіп жатады. Мысалы, олар ыстықты жоюға жеткілікті қамтамасыз етеді және әдетте артқы жолда (мысалы, гонка шетінде) да стабилдікке ие болады. Ең жақсы материалдарды біріктіру арқылы осы колеселер қажетті құрылғылардың ең жоғары деңгейде ғана емес, сондай-ақ қауіпсіздікке сай болғанымен шығарылады. Бұл премиум материалдарды таңдау - біз қандай да бір тәсілдің қосымшасында қауіпсіздік пен ең жақсы қозғалыс тәжірибелерін беруге дейін болады.

Салыстыру vs. Қуат: Әрекеттік мақсаттарды теңдеу

Айналым массасын азайту стратегиялары

Қызметтік үдеу мен басқаруды жақсарту үшін, айналу массасы оңай міне кемістігімен қосымша болады. Өзгеше, тез құрылған машина әріптерінен айналу инерциясын кеміту, үдеу мен төну қабілеттерін жақсартады. Үлкен қаршылықты алмастыру құрамаушыларын пайдалану және прогресивті профиль дизайнын қолдану стратегиялары қолайлы салдардың оңай шектеуге көмектеседі. Кейбір жағдайларда, мисалы, гонкаларда немесе қызметтік бағалаулерде сондай қызметтердің қолайлы екені дәлелденген. Бірақ, соңғы нүкте, сіз ойлағыңыз болады, оңай шектеу құрамаушылыққа қарсы болады, логикалық, бірақ осылай-ақ әрекет ететін әріп дизайндарын қарастырғанда, ол қатынас емес.

Жоғары жылдамдықпен стабильдік үшін жүк теңдеулері

Жылдамдыққа әкелген көліктер шығарған тегістерді қабылдау мүмкіндігін тексеру кезінде жартылардың тегістік мөлшерлері маңызды, бұл негізгі түрде ауырлықтың жартыларына әсер етеді және қауіпсіздікке. Жоғары деңгейлі жартылар салыстырмалы ауырлықтардың стандарттарына сәйкес келеді, олардың ауырлықтық ауырлықтарының стандарттарына сәйкес келеді, сондықтан олардың қауіпсіздікпен жұмыс істеуге дайын екені сабақталады. Ауырлықтық мөлшерлер - әртүрлі жартылар (мысалы, өзгертуге арналған мотоцикл жартылары немесе 3 қатарлы жартылар) әртүрлі ауырлықтық мөлшерлері бар, бұл мәселелердің қандай ауырлықты қабылдау мүмкіндігін анықтау үшін құрылымы мен құрылғысына сәйкес келеді. Дизайнерлер құрылымға пайдаланған материалдарды қарастырады, сондықтан ауырлықтық мөлшерлер қызметкерлік динамикаға сәйкес келеді, сонымен қатар, жартылардың жылдамдық компоненттерін қорғау үшін ауырлықтық мөлшерлер белгіленеді. Көліктердің қызметкерлік талаптарына сәйкес келу үшін жартыларды жаңарту кезінде осы ауырлықтық мөлшерлер туралы білім маңызды.

Көп бөлімнен тұратын колеселердің құрылымы туралы

Үш бөлімнен тұратын колесе конфигурацияларының пайдасы

Үш бөліктен тұратын аралар үш бөліктен тұрады – ішкі бөлік, сыртқы бөлік және орталық бөлік. Бұл модульдік қабілет сағыстыру үшін əлде етпелі артықшаларға ие. Үлгілер әрбір бөлікті дәлдікке сай шоғырланады. Үш бөлікден тұратын модульдік аралардың ең жақсы артықшасы - әрбір араланған машинаға сәйкес келетін offset-тер мен ендерді өзгерту мүмкіндігі. Сонымен қатар, бір бөлік өзгертілуге қажет болатын жағдайларда (мысалы, авариядан кейінгі тауарлау) бұл әрекеттерді қолайлырақ жасайды, аралардың өмірін арттырады.

Ауылдық/моторспорт пайдалану үшін, 3 бөлік дизайны қабілеттік тюнинг және трекке сайлықта маңызды. Бұл екі аралас тіркелері қосымша командаларға трек немесе қабілеттік талаптарына сәйкес келетін аралас тіркелерін шығаруға мүмкіндік береді. Бірбірінше, бірбақылаушы аралас компаниялар да осы дизайн стратегиясын ұсынуға болады, екі даму әлемінің зерттеулерін танып отырады, сондай-ақ қабілеттік пен бастапқы негізгі құрылғы. Жалпы, 3 бөлік аралары агрессивтік тіркелу, таңдаудың азаттығы мен ұзақ уақытқа дейінгі қалыптастыруға сай, оларды жұмысқа асыру арқылы жаңа жолмен жүргендерден бастап, професионалды спортшыларға дейінгі әркімге мән береді.

Трекке сай аралар үшін өзгерту

Өзгертілген мотоцикл колеслері қызметкерлік модульдік жүйелерінен қорытынды табуға бастады, себебі олар әдеттегі кеңейтілген көркемшіліктерімен беріледі. Бұл колеслер сіздің мотоцикліңізге арналған тапсырмаларға сай қысқаша өзгертілуге дайын және барлық көрініс және жұмыс істегін өзгертеді. Үш бөлікден тұратын колеслердің модульдік дизайны осы көркемшілікке ықпал етеді, себебі әрбір бөлік бір мотоцикл құрылғысына сай өзгертіледі.

Жылдам-жылдастық, шешімді колеслер құрылымын жасауға арналған кіші өлшемде қызмет көрсететін компаниялар да көпшілікті колеслермен қатарға қосылды және олардың машиналарындағы жаңа жобалау және көркемшіліктерге қарағандағы нәтижелерді көрді. Бұл колеслер әдетте алдында болып, уақыт бойына мотоцикл сүйіктестері арасында таңдаулы колес ретінде анықталуда. Біз осы магазиндердің өзгертілген мотоциклдардың саяхат тәжірибелеріне қандай тигізім қалдыруынан кездескеніміз бар және бұл мотоциклдардың танымын қосымша толықтыруға мүмкіндік береді.

ЭВ-әрекетті қол жеткізуші инженерлік

Tesla араларының электр ауырлықтарға сапасы

#1 Tesla араларының инженерлікі (Бұл сadeоға қатысты емес) Tesla араларының, электр ауырлықтар үшін (EV) дизайнланған негізгі түрлері, олардың инженерлікі «сапалы қысымдастыққа бағытталған және көлік мезгілін максималдылауға бағытталған. Tesla інновациясын бастапқы материалдарға қарсы қойған, олар не тек қысымдастықты, бірақ ең үздік ететін болуына көмектеседі. Электр ауырлықтар үшін қысымдастық дизайны осилдік маңызды, себебі e-ауырлықтың мезгілі оған тікелей байланысты, заряддау керек болатын уақытқа дейін ұзақ жол жүгіру мүмкіндігін береді. Tesla аралары торқ ұсынуға және термалдық және аэродинамикалық қабілеттерді максималдылауға бағытталған. Бұл қорытындысында қажетті жағдайда қуатты қажет етуге рұқсат етеді, қауіпсіздік немесе қабілеттен құттауға қатысты.

Дәлел Tesla-ның өзінің спецификациялары мен сапасындағы шамаларда көрінеді. Місалы, бұл аралар қандай ерекше түрде Tesla осындай жақсы қиыншылықпен жұмыс істейтініне қатысты (Және қазіргі уақытта басқа өнімдер салт тастайды). Tesla осы саладағы қол жеткіздігі, EV-қосымша колесерлердің отырмасындағы маңыздылықтың индустриядағы көбейуін қайта растауға мүмкіндік береді. Автомобиль секторы электр аялғы революциясына дейін қалдыра алмай, Tesla-мен бірдей болуға тырысып жатады, өйткені көптегі адамдар жақсы дизайндалған колесерлердің технологиялық дамуға қажетті рөлін табысады. Сондықтан Tesla колесерлері сізге тек дизайн қиыншылығын бермейді, бірақ геометриялық дамудың негізгі белгісі де болып табылады.

Қашықтық сызықтарының модерн дизайнында қызметкерлік

Аэродинамикалық қабілет көпшілікке байланысты, маңызды мәнде аҚ шығыс күндердегі аралас ауырсыз үйренген үстемдік құрылғының дизайнында маңызды тақырып. Аралас ауырсыз үйренген үстемдік құрылғының кол дейінгі сызығы, жерге сапалы емес текстура және оның құрылымына пайдаланатын материалдардың да нәтижелік тартылуын кемітуге немесе жақсартуға болады. Бұл тартылуы кеміту аралас ауырсыз үйренген үстемдік құрылғыларға көбінесе энергиялық тиімділікті жоюға және қашанда да қашанда да ұзақ жол жүруге және жылдамдықпен жүруге мүмкіндік береді. Соңғы жаңартулар көптеген жерде жылтыр жылтырмаған қызметтерге бағытталған және ауырсыз материалдарды пайдалану, олардың ауа арқылы өте жылтыр өтуіне мүмкіндік береді.

түн бұл аэродинамика тәжірибелерінде жасалған өткен тестердің нәтижелеріне сəйкес, автомобилдердегі дизайн қандай епін қабілетіне әсер етеді. Мысалы, аэродинамикалық тапсырмалармен дизайндагы әріптерге қарағанда, олардың кеңістік пен жылдамдықта артықшылықтары бар. Біздің ірі қадамдарымыз бойынша, EV араларының дизайндары осы аэродинамикалық факторларды қолдануға дейін қосылады. Аэродинамикалық қиындықтардың кеңістігі артқанда, олар әдетте әріптерге септік болады және олар электр араларындағы қолданушылардың талаптарына сай қалауды ұмытпарады. Бұл өзгеріс не машиналардың қабілетін жоюға мүмкіндік береді, бірақ ол әлемнің қазіргі кезінде ұстанымдық авто дизайндарын қажет ететін кезеңге қолдау алатынын айтады.