Les roues apparaissent dans une couleur cuivre fluide, ce qui donne un éclat doux et varié lorsqu'elles sont exposées à la lumière, moins agressif qu'un éclat miroir, mais aussi plus brillant qu'un mat normal, un effet d'éclat unique qui fait que les roues se distinguent que le véhicule soit en mouvement ou au repos. Une disposition raisonnable des rayons et une conception structurelle permettent à la roue de répartir uniformément la contrainte, garantissant une grande résistance et rigidité lorsqu'elle supporte le poids du véhicule et diverses forces externes pendant la conduite, et réduisant le risque de déformation et d'endommagement. Une personnalisation d'usine peut être modifiée en d'autres couleurs, telles que l'or, l'argent, le noir, etc. Différents traitements de surface peuvent être sélectionnés, tels que brossé, poli, matifié, etc., pour changer la texture et le brillant des jantes.