Mehrspaltiges Design, dynamisch und voller Spannung, gleichmäßige Verteilung der Speichen, glatte Linien, Mehrspachen-Design und die zwischen den Speichen befindliche Hohlstruktur erhöhen die Luftzirkulationsfläche, helfen beim Abkühlen des Bremsensystems, senken die Arbeits Temperatur des Bremsensystems, verbessern die Bremsleistung und -stabilität. Die Verwendung von Aluminiumlegierungen ermöglicht nach Modellen und Bedarf maßgeschneiderte Raddurchmesser in verschiedenen Größen. Es stehen verschiedene Oberflächenbearbeitungsverfahren zur Auswahl, wie Polieren, Bürsten, Verschlagen usw. Neben Champagnergold kann auch Silber, Schwarz, Gold, Farben usw. angepasst werden sowie Farbverläufe und Perlenfarben als spezielle Behandlungen.